Apa sing kudu digatekake ing pangopènan kapal keruk saben dina?

Maintenance bagean cilik sakapara kapal keruk

Fungsi utama sekrup yaiku kanggo nambah sambungan antarane macem-macem bagean dredger, lan uga kanggo nutup lan nyetabilake awak. Mula, pangopènan sekrup iku penting banget, mula priksa sekrup saben bagéan saka dredger nalika digunakake.

Minyak pelumas kudu ditambah yen perlu. Fungsi utama kanggo nyegah karat katon ing bagean sekrup. Sawise karat katon, ora mung bakal mengaruhi kualitas discharge, nanging uga duwe risiko rusak.

Pangopènan bantalan dredgers

Amarga fungsi utama dredgers yaiku ngirim bahan, lan bantalan nduweni peran utama ing peralatan transmisi, kerugian uga cukup gedhe, mula bantalan kasebut kudu diisi minyak pelumas nalika nggunakake kapal keruk.

Kajaba iku, impurities lan rereget watarapara kapal kerukprewangan kudu di resiki munggah sadurunge karya, lan faktor salabetipun sing bisa mengaruhi operasi normal saka prewangan kudu ngilangi.

Yen kapal keruk diblokir ing proses konstruksi, mula kudu ditemtokake manawa obyek asing utawa blok mekanik. Yen amarga obyek manca, mung narik kapal kerukpompalan numpuk lebu kanggo reresik.

Yen luwih angel kanggo mblokir pipa amarga pamblokiran mekanik, priksa manawa gesekan ring penahan impeller utawa gesekan pinggiran impeller.

Yen bagean liyane, iku kudu nimbang dhisik apapompa kasebutbatang wis deformed, lan banjur menehi hasil karo luwih sawise nyetel poros. Ora preduli apa jenis pipa sing ana ing kapal keruk, kudu ditindakake kanthi serius lan ditangani kanthi tepat.